Reis sneller, verlaag uw reiskosten en stop de vervuiling!

Onze mobiliteitsoplossingen zijn betaalbare en ideale manieren van reizen in stedelijke gebieden; u reist sneller in de stad en u legt grotere afstanden af dan met de fiets of te voet. Dus voor een comfortabele reis van en naar uw werk of van en naar de stad; er zijn legio toepassingen.

Gebruik onze vervoermiddelen als vervanger van uw auto. Hierdoor verlaagt u brandstofkosten, vermindert u het aantal verkeersbewegingen en veroorzaakt u geen vervuiling. Milieuvriendelijk dus!

Of gebruik ze als aanvullend vervoersmodaliteit. U neemt ze makkelijk mee in de auto. Parkeer uw auto aan de rand van de stad en neem een vervoermiddel om uw bestemming te bereiken. Of neem ‘m mee in de bus, tram, metro, trein of taxi.

Producten

City

Egret Eight V2x

De Egret Eight V2x is flexibel, handelbaar, slim. En comfortabel vanwege de vering aan voor- en achterzijde. Het gebruik van het kwalitatief hoogstaande vervoermiddel is een ideale, eenvoudige en betaalbare manier van reizen in binnenstedelijke gebieden.

Lees meer >

In-/uitklapbaar
350 Watt motor
Actieradius tot 30 km
Licht (14 kg)
Verlichting (voor en achter)
8" velg (voor en achter)
Luchtband (voor)
Achterophanging met vering

€ 990,-
Excl BTW

BRLN V2

De BRLN V2 is vrijwel gelijk aan de Egret Eight V2, maar heeft een kleinere accu en is lichter. Maar ook de BRLN V2 is handelbaar en comfortabel vanwege de vering aan voor- en achterzijde. De perfecte combinatie van snelheid, afstand en design.

Lees meer >

In-/uitklapbaar
350 Watt motor
Actieradius tot 20 km
Licht (12 kg)
Verlichting (voor en achter)
8" velg (voor en achter)
Luchtband (voor)
Achterophanging met vering

€ 750,-
Excl BTW

Egret Ten V3x

De Egret Ten V3x combineert het compacte design van de andere Egret modellen met een hoge mate van comfort vanwege de 10 inch velgen in combinatie met luchtbanden. Met deze elektrische step rijdt u probleemloos over alle ondergronden.

Lees meer >

In-/uitklapbaar
500 Watt motor
Actieradius tot 42 km
Schijfremmen (voor en achter)
Verlichting (voor en achter)
10" velg (voor en achter)
Luchtband (voor en achter)
Breed voetbord

€ 1235,-
Excl BTW

HMBRG V2

De HMBRG V2 is vrijwel gelijk aan de Egret Ten V3x, maar heeft een kleinere accu en een lichtere motor. Maar ook de HMBRG V2 is uw perfecte elektrische reisgenoot voor uw dagelijkse reizen in binnenstedelijke gebieden. Snel, inklapbaar en functioneel.

Lees meer >

In-/uitklapbaar
350 Watt motor
Actieradius tot 25 km
Schijfremmen (voor en achter)
Verlichting (voor en achter)
10" velg (voor en achter)
Luchtband (voor en achter)
Breed voetbord

€ 825,-
Excl BTW

Stigo Bike Plus

De goedgekeurde Stigo Bike is een compact elektrisch snorfietsje. Het in 2 seconden in-/uitvouwbare vervoermiddel is ideaal als aanvullend vervoersmodaliteit. Door de geringe afmetingen en gewicht is zij makkelijk mee te nemen in de auto of het OV.

Lees meer >

Europese type goedkeuring (EU L1e)
In-/uitklapbaar in 2 seconden
250 Watt motor
2 accu's, actieradius tot 40 km
Snelheid tot 25 km/uur
Staand parkeren (48x40 cm)
Licht (15,2 kg) en compact
Luchtbanden + 2 remmen
Prijs = incl. rijklaar maken!

€ 1595,-
Excl BTW

Stigo Bike B1

De Stigo Bike B1 is een modern elektrisch snorfietsje met een uitneembare accu. Ook is het achterwiel van dit compacte vervoermiddel in-/uitvouwbaar. Hierdoor is zij makkelijk mee te nemen in de auto of het OV dus ideaal als aanvullend vervoersmodaliteit.

Lees meer >

Frame van aluminium
Achterwiel in-/uitklapbaar
250 Watt motor
Uitneembare accu
Actieradius tot 30 km
Snelheid tot 25 km/uur
Licht (16,8 kg) en compact
Luchtbanden (14 inch)
2 schijfremmen

€ 825,-
Excl BTW

Qugo Road

De Qugo Road is uitgerust met een uniek (gepatenteerd) mechanisme. Rechtop staand kunt u er veilig en behendig mee door het drukke verkeer manoeuvreren. U heeft hierdoor een goed overzicht over het verkeer en bent bovendien zelf goed zichtbaar.

Lees meer >

Europese type goedkeuring (EU L2e)
Stuurstang in-/uitklapbaar
600 Watt motor
Actieradius tot 25 km
Snelheid tot 25 km/uur
Max. klim tot 12%
Verlichting (voor en achter)
3 luchtbanden
3 schijfremmen (voor en achter)

€ 895,-
Excl BTW

Qugo Runner

De Qugo Runner is van Nederlandse bodem en bij uitstek geschikt voor vlotte en korte verplaatsingen. Je verplaats je staand, zonder inspanning, eenvoudig en snel. Door de staande positie neem je minimaal ruimte in en behoud je maximaal overzicht.

Lees meer >

Type goedkeuring (Bijz. Bromfiets)
Uitneembare accu
600 Watt motor
Actieradius tot 60 km (bij 25Ah accu)
Snelheid tot 25 km/uur
Max. klim tot 12%
Verlichting (voor en achter)
3 luchtbanden
3 schijfremmen (voor en achter)

€ 2795,-
Excl BTW

GoodYear eGo2

De GoodYear eGo2 heeft duale kantelbare voorwielen. Dit geeft een ongekende beleving. Dit in combinatie met hoogwaardige technieken, prachtige afwerking, uitstekende prestaties en opmerkelijk design maakt het rijden een fantastische ervaring.

Lees meer >

Europese type goedkeuring (EU L2e)
Uitneembare accu (60 Volt, 26Ah)
1500 Watt motor (merk: Bosch)
Actieradius tot 60 km (bij 25 km/uur)
Snelheid tot 45 km/uur
Verlichting (voor en achter)
3 luchtbanden (90/90-12, 120/70-12)
3 schijfremmen (voor en achter)
GPS en USB-poort

€ 1995,-
Excl BTW

Future10

De Future 10 rijdt erg soepel en is zeer makkelijk te bedienen. En met 3 wielen staat u erg stabiel en neemt u dus veilig deel aan het verkeer. Klap het stuur in en u kunt haar ook makkelijk meenemen in de auto of het OV. Altijd en overal mobiel dus.

Lees meer >

Frame van aluminium
Eenvoudige bediening
Stuurstang in-/uitklapbaar
500 Watt motor
Actieradius tot 40 km
Snelheid tot 35 km/uur
Verlichting (voor en achter)
3 luchtbanden (8,5 inch)
2 schijfremmen (achter)

€ 1250,-
Excl BTW

Nieuws

Record nieuwe megadistributiecentra in Nederland

06-04-2020

Vorig jaar hebben 19 megadistributiecentra (elk meer dan 40.000 vierkante meter) in Nederland hun deuren geopend, met daarnaast ook nog eens 12 aankondigingen. Met deze 31 megadistributiecentra zijn/worden naar schatting 12.400 arbeidsplaatsen gecreëerd. De totale oppervlakte van deze in 2019 nieuwe opgeleverde en aangekondigde distributiecentra bedraagt ruim 2 miljoen vierkante meter.

Micromobiliteiten, hoe passen we ze in?

30-03-2020

Micromobiliteiten zijn al onderdeel van ons systeem en het zullen er meer worden. Uiteindelijk leidt dat tot de vraag: hoe (en niet of) zorgen we dat micromobiliteiten positief bijdragen aan verkeer in de stad?

Geen transitie naar lichte elektrische voertuigen (LEV) in Nederland. Waarom niet?

23-03-2020

In Europa én daarbuiten is de transitie naar lichte elektrische voertuigen (LEV) al in volle gang. Maar niet in Nederland. Actie is nodig, en snel! Want het aantal illegale voertuigen groeit, slaat Nederland een Europese flater, gaan bedrijven kapot en staat de duurzame, groene innovatie voor stedelijke mobiliteit muurvast. Dus is de dringende vraag aan de politiek: wanneer gaan we ons weer proactief en constructief bewegen om innoverende en passende mobiliteitsoplossingen te realiseren?

CBS: autopark groeit sneller dan bevolking

16-03-2020

Nederland telde begin 2020 bijna 8,7 miljoen personenauto’s. Dat is 1,7 procent meer dan een jaar geleden. Daarmee groeit het aantal auto’s sterker dan de bevolking van 18 jaar en ouder.

Studie: Nieuwe mobiliteitsdiensten alleen duurzaam in combinatie met openbaar vervoer

09-03-2020

Nieuwe mobiliteitsdiensten zijn alleen duurzaam uitvoerbaar als ze gecombineerd worden met goed openbaar vervoer, blijkt uit een studie uitgevoerd door PTV in opdracht van de Duitse federale overheid.

Micro magazijnen en kleine voertuigen hebben de (last mile) toekomst

02-03-2020

Last mile van de toekomst is kleiner, slimmer, duurzamer. UPS en Renault investeren fors in deze ontwikkeling. Hoewel er stappen worden gemaakt, moet er nog genoeg barrières worden neergehaald.

Woon-werkverkeer gaat over steeds grotere afstanden

24-02-2020

De afstanden waarover we ons verplaatsen zijn de afgelopen decennia toegenomen. Vooral de reisafstanden in het woon-werkverkeer zijn de afgelopen decennia gegroeid: van gemiddeld 14,6 kilometer naar 19,0 kilometer. Dat blijkt uit onderzoek van het Planbureau voor de Leefomgeving.

De hele Groningse binnenstad zero emission in 2025? Goed idee, vinden de ondernemers - maar wel een uitdaging

17-02-2020

Laden en lossen mag vanaf 2022 alleen nog ‘s ochtends in de binnenstad. In 2025 mag het verkeer dat bijvoorbeeld goederen bezorgt of afval ophaalt, geen CO2 en stikstof meer uitstoten. Dat wil het gemeentebestuur. Zijn het goede ideeën?

De stadshub rukt op; een overzicht van de initiatieven

10-02-2020

Aan de rand van steden schieten de logistieke hubs als paddenstoelen uit de grond. Naast de meer traditionele hubs die worden gebruikt voor specifieke goederenstromen zoals bouw en pakketten, ontstaan er veel nieuwe initiatieven die meerdere typen goederenstromen bedienen.

Kamerleden: 'Maak haast met nieuwe regels elektrische step'

05-02-2020

Er moet snel duidelijkheid komen over de toelating van de elektrische step op de openbare weg, vinden meerdere partijen in de Tweede Kamer. "De minister loopt achter de feiten aan", zegt D66.