Nieuws

De explosieve groei van automobiliteit

14-04-2020

Het CBS heeft op basis van historische gegevens een langjarige, consistente tijdreeks samengesteld met gegevens over diverse motorvoertuigen vanaf 1927. Deze lange tijdreeks vormt de basis voor een artikel dat ingaat op de ontwikkeling van het aantal personenauto’s tussen 1927 en 2019. In die tijd groeide het aantal personenauto’s explosief van 41 duizend naar 8,5 miljoen.

Record nieuwe megadistributiecentra in Nederland

06-04-2020

Vorig jaar hebben 19 megadistributiecentra (elk meer dan 40.000 vierkante meter) in Nederland hun deuren geopend, met daarnaast ook nog eens 12 aankondigingen. Met deze 31 megadistributiecentra zijn/worden naar schatting 12.400 arbeidsplaatsen gecreëerd. De totale oppervlakte van deze in 2019 nieuwe opgeleverde en aangekondigde distributiecentra bedraagt ruim 2 miljoen vierkante meter.

Micromobiliteiten, hoe passen we ze in?

30-03-2020

Micromobiliteiten zijn al onderdeel van ons systeem en het zullen er meer worden. Uiteindelijk leidt dat tot de vraag: hoe (en niet of) zorgen we dat micromobiliteiten positief bijdragen aan verkeer in de stad?

Geen transitie naar lichte elektrische voertuigen (LEV) in Nederland. Waarom niet?

23-03-2020

In Europa én daarbuiten is de transitie naar lichte elektrische voertuigen (LEV) al in volle gang. Maar niet in Nederland. Actie is nodig, en snel! Want het aantal illegale voertuigen groeit, slaat Nederland een Europese flater, gaan bedrijven kapot en staat de duurzame, groene innovatie voor stedelijke mobiliteit muurvast. Dus is de dringende vraag aan de politiek: wanneer gaan we ons weer proactief en constructief bewegen om innoverende en passende mobiliteitsoplossingen te realiseren?

CBS: autopark groeit sneller dan bevolking

16-03-2020

Nederland telde begin 2020 bijna 8,7 miljoen personenauto’s. Dat is 1,7 procent meer dan een jaar geleden. Daarmee groeit het aantal auto’s sterker dan de bevolking van 18 jaar en ouder.

Studie: Nieuwe mobiliteitsdiensten alleen duurzaam in combinatie met openbaar vervoer

09-03-2020

Nieuwe mobiliteitsdiensten zijn alleen duurzaam uitvoerbaar als ze gecombineerd worden met goed openbaar vervoer, blijkt uit een studie uitgevoerd door PTV in opdracht van de Duitse federale overheid.

Micro magazijnen en kleine voertuigen hebben de (last mile) toekomst

02-03-2020

Last mile van de toekomst is kleiner, slimmer, duurzamer. UPS en Renault investeren fors in deze ontwikkeling. Hoewel er stappen worden gemaakt, moet er nog genoeg barrières worden neergehaald.

Woon-werkverkeer gaat over steeds grotere afstanden

24-02-2020

De afstanden waarover we ons verplaatsen zijn de afgelopen decennia toegenomen. Vooral de reisafstanden in het woon-werkverkeer zijn de afgelopen decennia gegroeid: van gemiddeld 14,6 kilometer naar 19,0 kilometer. Dat blijkt uit onderzoek van het Planbureau voor de Leefomgeving.

De hele Groningse binnenstad zero emission in 2025? Goed idee, vinden de ondernemers - maar wel een uitdaging

17-02-2020

Laden en lossen mag vanaf 2022 alleen nog ‘s ochtends in de binnenstad. In 2025 mag het verkeer dat bijvoorbeeld goederen bezorgt of afval ophaalt, geen CO2 en stikstof meer uitstoten. Dat wil het gemeentebestuur. Zijn het goede ideeën?

De stadshub rukt op; een overzicht van de initiatieven

10-02-2020

Aan de rand van steden schieten de logistieke hubs als paddenstoelen uit de grond. Naast de meer traditionele hubs die worden gebruikt voor specifieke goederenstromen zoals bouw en pakketten, ontstaan er veel nieuwe initiatieven die meerdere typen goederenstromen bedienen.