2021 was de definitieve doorbraak van flitsbezorgers in Nederland. En de opmars is nog lang niet voorbij. Sterker nog: hij is pas net begonnen. Kleine warehouses veroveren de stad.
In het nationale Klimaatakkoord is afgesproken dat 30 tot 40 grotere gemeenten in 2025 zero-emissie zones hebben ingevoerd. Om alle partijen een goede voorbereiding te gunnen, maken de steden uiterlijk vier jaar van tevoren de uitstootvrije zones bekend. Op dit moment heeft het merendeel van de steden de conceptuele grenzen van de zones nog niet gepubliceerd. Wat moet er gebeuren om een inhaalslag te maken?
Wil je je bedrijf verduurzamen, dan is het verstandig om eens kritisch te kijken naar het woon-werkverkeer van je personeel. Met deze 6 opties zorg je voor minder uitstoot. Vaak bieden ze ook financiële voordelen.
ALICE and POLIS launch their joint guide for advancing together towards zero-emission urban logistics by 2030 – a milestone of the consolidated POLIS-ALICE Urban Logistics Strategic dialogue.
E-commerce gaat door het dak, maar met duurzaamheid is het nog mager gesteld. Webshops informeren de klant amper over duurzame last mile opties.
Consumenten lijken dit jaar nog meer sinterklaascadeaus online te bestellen. Gedurende de eerste drie weken van november gaven consumenten gecorrigeerd voor inflatie via internet circa 8 procent meer uit dan in dezelfde periode vorig jaar, zo blijkt uit transactiedata van ABN AMRO.
De gemeente Utrecht wil op jaarbasis zo'n 750 tot 1.500 parkeerplaatsen in de stad opheffen. In plaats daarvan wil de stad parkeerhubs aan de rand van de stad realiseren. Op die manier wil de stad meer ruimte creëren voor groen.
Personeelstekort op logistieke functies bij handels- en productiebedrijven is in 2021 verder opgelopen. Voor vrijwel alle functiegroepen is vaker een tekort verwacht, met name voor logistieke medewerkers, chauffeurs en ICT-medewerkers. Bedrijven hebben het meest te winnen door goed werkgeverschap te tonen.
Stadshubs zijn essentieel voor succesvolle stadslogistiek, stelt Walther Ploos van Amstel. Tijdens het Nationaal Hub Congres op 25 november vertelt hij hoe gemeenten, ontwikkelaars en verladers samen tot een succesvolle ontwikkeling van stadshubs komen.
Als de elektrische step wordt toegelaten, zal dit waarschijnlijk tot meer verkeersslachtoffers leiden. Dat valt af te leiden uit een onderzoek van de SWOV.